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AFP\/Archivos \/ Thierry Charlier<\/p>\n
El ministro del Brexit brit\u00e1nico, David Davis (izq), y el negociador jefe de la UE, Michel Barnier, se dan la mano antes de una reuni\u00f3n el pasado 17 de julio en Bruselas<\/p>\n
El Gobierno brit\u00e1nico anunci\u00f3 este martes que quiere mantener durante uno o dos a\u00f1os una uni\u00f3n aduanera con la Uni\u00f3n Europea tras el Brexit, una ambici\u00f3n recibida fr\u00edamente por Bruselas.<\/p>\n
La pertenencia a la uni\u00f3n aduanera de la UE, que permite el libre movimiento de bienes, acabar\u00e1 te\u00f3ricamente cuando Londres abandone el bloque en marzo de 2019, al t\u00e9rmino de dos a\u00f1os de negociaciones.<\/p>\n
Sin embargo, el Departamento para la Salida de la UE brit\u00e1nico (Dexeu, seg\u00fan sus siglas en ingl\u00e9s), anunci\u00f3 que buscar\u00e1 prolongar su adhesi\u00f3n durante \u00abun periodo limitado\u00bb para dar tiempo a las empresas a acomodarse a la nueva situaci\u00f3n, en el primero de una serie de documentos detallados sobre su futura relaci\u00f3n con Bruselas.<\/p>\n
El gobierno buscar\u00e1 mantener interinamente una \u00abestrecha asociaci\u00f3n con la uni\u00f3n aduanera que permita una transferencia fluida y ordenada al nuevo r\u00e9gimen. Una opci\u00f3n posible ser\u00eda una uni\u00f3n aduanera temporal entre el Reino Unido y la UE\u00bb, afirma el documento de Dexeu.<\/p>\n
El titular del Departamento, David Davis, abog\u00f3, en una entrevista en BBC Radio, por mantener esa uni\u00f3n aduanera transitoria durante \u00abuno o dos\u00bb a\u00f1os.<\/p>\n
Londres pretende, durante ese plazo, negociar acuerdos de libre comercio con terceros pa\u00edses que entrar\u00edan en vigor cuando se consumara la salida, algo que contradice las reglas de adhesi\u00f3n a la uni\u00f3n aduanera.<\/p>\n
\u00abNuestro objetivo es asegurar un comercio tan libre de fricciones con la UE como sea posible, junto a la posibilidad de forjar acuerdos comerciales por todo el mundo\u00bb, sentenci\u00f3 el documento.<\/p>\n
Davis respondi\u00f3 a las acusaciones de indefinici\u00f3n en las negociaciones asegurando que se trata de una \u00abambig\u00fcedad constructiva\u00bb positiva para las negociaciones.<\/p>\n
– Comercio ‘sin fricciones’, imposible fuera de la UE –<\/p>\n<\/p>\n
AFP\/Archivos \/ Glyn Kirk<\/p>\n
Decenas de contenedores son descargados del barco ‘Benjamin Franklin’ el pasado 21 de marzo en el puerto de mercanc\u00edas de Southampton, al sur de Inglaterra<\/p>\n
La Uni\u00f3n Europea ha insistido en que Londres tendr\u00e1 que respetar el libre movimiento de personas -y el de servicios y capitales- si quiere seguir seguir benefici\u00e1ndose del de mercanc\u00edas, algo que choca con la promesa de la primera ministra Theresa May de reducir la inmigraci\u00f3n en cuanto se consuma el Brexit.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n Europea respondi\u00f3 a Londres citando a su principal negociador: \u00abcomo Michel Barnier ha dicho en numerosas ocasiones, el ‘comercio sin fricciones’ no es posible fuera del mercado \u00fanico y la uni\u00f3n aduanera\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, emplaz\u00f3 a Londres a avanzar en otras cuestiones antes de abordar la futura relaci\u00f3n comercial, recordando impl\u00edcitamente que sigue sin resolverse el montante de la factura de salida y el futuro estatus de los europeos en el Reino Unido y de los brit\u00e1nicos en la UE.<\/p>\n
\u00abTomamos nota de la demanda brit\u00e1nica\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 la Comisi\u00f3n, \u00abpero solo la abordaremos cuando hayamos alcanzado los suficientes progresos en los t\u00e9rminos de una salida ordenada\u00bb. \u00abEl acuerdo sobre la futura relaci\u00f3n entre la UE y el Reino Unido se completar\u00e1 solamente ciuando el Reino Unido sea un pa\u00eds tercero\u00bb.<\/p>\n
El propio Barnier reaccion\u00f3 recordando que, \u00abcuanto antes se pongan de acuerdo el Reino Unido y los 27 pa\u00edses sobre los ciudadanos, las cuentas e Irlanda, lo antes discutiremos de aduanas y de la relaci\u00f3n futura\u00bb.<\/p>\n
Precisamente, las propuestas para la frontera entre Irlanda y la provincia brit\u00e1nica de Irlanda del Norte, la \u00fanica terrestre entre la UE y el Reino Unido, ser\u00e1 el tema del pr\u00f3ximo documento de Londres sobre el Brexit, este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
– Empresas brit\u00e1nicas saludan el plan –<\/p>\n
Las empresas brit\u00e1nicas saludaron la idea de un periodo transitorio. \u00abEs alentador ver que estos documentos proponen un periodo interino limitado y un sistema aduanero lo m\u00e1s libre de obst\u00e1culos posible\u00bb, dijo Josh Hardie, vicedirector de la Confederaci\u00f3n de la Industria Brit\u00e1nica (CBI), la principal organizaci\u00f3n patronal.<\/p>\n
En cambio, las organizaciones proeuropeas brit\u00e1nicas tildaron la pretensi\u00f3n del Gobierno de \u00abfantas\u00eda\u00bb y vaticinaron que Bruselas no la aceptar\u00e1.<\/p>\n
\u00abEs una fantas\u00eda pretender que podemos mantener un comercio libre de trabas con nuestro principal socio cuando el gobierno mantiene su intenci\u00f3n de sacar al Reino Unido de la uni\u00f3n aduanera\u00bb, dijo Open Britain.<\/p>\n
Los Liberal Dem\u00f3cratas brit\u00e1nicos, el \u00fanico gran partido que defiende dar marcha atr\u00e1s al Brexit, respondi\u00f3 a la propuesta del gobierno estimando que \u00abla \u00fanica manera de asegurar un comercio ‘libre y sin fricciones’ con la UE es continuar siendo un miembro pleno de la uni\u00f3n aduanera y el mercado \u00fanico\u00bb, dijo su portavoz para el Brexit Tom Brake.<\/p>\n
Tampoco satisfizo a los antieuropeos, que ven la idea como una prolongaci\u00f3n innecesaria de los lazos con la UE.<\/p>\n
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