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Por Luisa Mar\u00eda Gonz\u00e1lez<\/strong><\/p>\n Par\u00eds, 1 abr (PL) <\/strong>Francia se encuentra hoy a las puertas de una amplia huelga ferroviaria que deber\u00e1 tener un fuerte impacto en la circulaci\u00f3n de trenes, al punto que algunas l\u00edneas estar\u00e1n completamente cerradas.<\/p>\n<\/p>\n En entrevista con el semanario Journal du Dimanche, el director general de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF), Guillaume Pepy, explic\u00f3 que si bien el paro est\u00e1 convocado para martes y mi\u00e9rcoles, desde el lunes en la noche comenzar\u00e1n las perturbaciones que incluir\u00e1n cierres totales de algunas conexiones.<\/p>\n<\/p>\n El directivo se\u00f1al\u00f3 que se enviar\u00e1n mensajes a todos los pasajeros con reservaci\u00f3n para alertarles sobre el estado de su tren, y reiter\u00f3 su llamado a los clientes a prever otros medios de transporte alternativos, dadas las interrupciones previstas desde el lunes hasta el jueves.<\/p>\n<\/p>\n El inicio de la huelga coincide con el retorno a casa de los vacacionistas que se encuentran de viaje en el periodo de Pascuas, un proceso que podr\u00eda complicarse a causa de la protesta.<\/p>\n<\/p>\n La movilizaci\u00f3n de trabajadores ferroviarios prevista desde el 3 de abril forma parte de un movimiento dirigido a rechazar los cambios en la SNCF previstos por el gobierno, que seg\u00fan los detractores significar\u00e1n el inicio de la privatizaci\u00f3n de esa compa\u00f1\u00eda considerada un modelo del servicio p\u00fablico en Francia.<\/p>\n<\/p>\n Los sindicatos del sector llamaron a hacer huelga dos d\u00edas de cada cinco, desde el 3 de abril hasta finales de junio, lo que significa 36 jornadas de perturbaciones en el tr\u00e1fico de trenes.<\/p>\n<\/p>\n En medio de un panorama tenso, la ministra de Transporte Elisabeth Borne lanz\u00f3 este domingo ataques contra el paro, que consider\u00f3 injustificado.<\/p>\n<\/p>\n ‘Deploro francamente esta huelga muy penalizadora para los viajeros. Es incomprensible que los sindicatos tengan una postura de bloqueo injustificada, cuando nosotros estamos aportando respuestas en el proceso de concertaci\u00f3n’, indic\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n Si bien la titular defendi\u00f3 que el gobierno tiene una postura de di\u00e1logo, al mismo tiempo afirm\u00f3 que no ceder\u00e1n en la trasformaci\u00f3n de la SNCF y en algunos aspectos espec\u00edficos como la apertura a la competencia.<\/p>\n<\/p>\n Precisamente ese es uno de los asuntos m\u00e1s cuestionados por los sindicatos, as\u00ed como la intenci\u00f3n oficial de suprimir el estatus de trabajador ferroviario, que hasta ahora garantizaba ventajas salariales y sociales en recompensa por la dureza de estas labores.<\/p>\n<\/p>\n Los sindicatos afirman que la huelga es completamente necesaria a ra\u00edz de que, en la pr\u00e1ctica, las autoridades no los escuchan, y el plan es aprobar la reforma de la SNCF por decreto presidencial, sin tener en cuenta las opiniones de los actores involucrados.<\/p>\n<\/p>\n De acuerdo con una encuesta Ifop, un 46 por ciento de los franceses considera justificada la movilizaci\u00f3n de los ferroviarios.<\/p>\n<\/p>\n Aunque los favorables siguen siendo menos que los contrarios (51 por ciento), la tasa de ciudadanos que apoyan la manifestaci\u00f3n registr\u00f3 un aumento en las \u00faltimas dos semanas de cuatro puntos porcentuales.<\/p>\n<\/p>\n Asimismo, un 72 por ciento de los ciudadanos opina que el Ejecutivo ir\u00e1 hasta el final con su reforma sin ceder a los reclamos de los trabajadores.<\/p>\n<\/p>\n En este contexto, se vislumbra una primavera compleja en Francia que tuvo como primera acci\u00f3n la huelga nacional del 22 de marzo, en la cual cientos de miles de personas salieron a las calles en todo el pa\u00eds para protestar por las pol\u00edticas del gobierno.<\/p>\n<\/p>\n mem\/lmg<\/p>\n Por Luisa Mar\u00eda Gonz\u00e1lez Par\u00eds, 1 abr (PL) Francia se encuentra hoy a las puertas de una amplia huelga ferroviaria que deber\u00e1 tener un fuerte impacto en la circulaci\u00f3n de trenes, al punto que algunas l\u00edneas estar\u00e1n completamente cerradas. 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