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Santo Domingo RD 4 diciembre.- El Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC), inform\u00f3 del avance de los trabajos de reconstrucci\u00f3n de la carretera Piedra Blanca-Juan Adri\u00e1n-Rancho Arriba. <\/p>\n<\/p>\n
De acuerdo con el MOPC, en la actualidad, el proyecto se encuentra en fase de rehabilitaci\u00f3n de un tramo de 24 kil\u00f3metros, y la construcci\u00f3n de un elevado o paso a desnivel en Piedra Blanca, provincia Monse\u00f1or Nouel.<\/p>\n<\/p>\n
Se inform\u00f3, adem\u00e1s, que hasta el momento se progresa a buen ritmo en la ejecuci\u00f3n de la estructura de pavimento, al punto que la sub-base experimenta un avance de 75%, y la base de un 49%.<\/p>\n<\/p>\n
La carretera, en cuya construcci\u00f3n se ha avanzado en un 74%, seg\u00fan inform\u00f3 la firma Odebrecht, constructora que est\u00e1 a cargo de los trabajos, incluye adem\u00e1s la construcci\u00f3n de otro paso a desnivel tipo trompeta, en la variante que servir\u00e1 de acceso desde la autopista Duarte hacia Juan Adri\u00e1n, Rancho Arriba, Los Pl\u00e1tanos, Los Cacaos, entre otras <\/p>\n<\/p>\n
La referida v\u00eda que tiene por finalidad acortar distancias entre las regiones Cibao y Sur, y forma parte del proyecto Carretera Piedra Blanca-Cruce de Ocoa, que en su recorrido incluye comunidades de alta producci\u00f3n agr\u00edcola para exportaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n
La ejecuci\u00f3n del Proyecto para la Reconstrucci\u00f3n y Mejoramiento de la Carretera Piedra Blanca-Juan Adri\u00e1n-Rancho Arriba-Cruce de Ocoa, fue desglosado del siguiente modo: el Tramo II-B, de 24.5 Kms (que abarca de Piedra Blanca a Rancho Arriba); el Tramo II-A, de 28.7 Kms y a\u00fan por ejecutar, abarca desde Rancho Arriba hasta San Jos\u00e9 de Ocoa, mientras que el Tramo I, de 24.6 Kms, ya inaugurado, va desde Ocoa hasta la carretera S\u00e1nchez. <\/p>\n<\/p>\n
El ministro de Obras P\u00fablicas, Gonzalo Castillo, dijo que la v\u00eda se construye por instrucciones expresas del Presidente Danilo Medina, y que los equipos pesados de Odebrecht y otras firmas a cargo del proyecto intervienen varios frentes de trabajo. <\/p>\n<\/p>\n
\u00abEsta carretera tiene el objetivo de impulsar y promover el desarrollo de la zona, a la vez que genera grandes beneficios para los usuarios, al permitir una reducci\u00f3n en los tiempos de recorrido y, por ende, ahorro en combustible\u00bb, dijo Castillo.<\/p>\n<\/p>\n
El funcionario explic\u00f3 que con la terminaci\u00f3n de esta carretera se beneficia directamente el sector agr\u00edcola, con la agilizaci\u00f3n del intercambio comercial entre las regiones Norte y Sur, adem\u00e1s de mejorar la calidad de vida de los residentes a lo largo de todo el proyecto.<\/p>\n<\/p>\n
Agreg\u00f3 que la carretera tendr\u00e1 mayor capacidad de soporte para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos de gran tonelaje.<\/p>\n<\/p>\n
La provincia San Jos\u00e9 de Ocoa, con m\u00e1s de un mill\u00f3n de metros cuadrados de invernaderos, y con m\u00e1s del 40% de la producci\u00f3n nacional de vegetales, contar\u00e1 con una nueva v\u00eda que permitir\u00e1 expandir el mercado de ese rengl\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n
Avances experimentados<\/p>\n<\/p>\n
Seg\u00fan el Ministerio de Obras P\u00fablicas, hasta ahora en el Tramo II-B tiene un avance de la primera capa de asfalto hasta el km 13 de la v\u00eda, con un avance de un 26% del total. Y el elevado Piedra Blanca est\u00e1 en proceso de terminaci\u00f3n, con un avance de 93%.<\/p>\n<\/p>\n
El elevado tipo \u00b4trompeta\u00b4 de la variante de Piedra Blanca muestra un avance de un 55%, se est\u00e1 a punto de concluir con el hormigonado de los estribos, adem\u00e1s de que se trabaja en el relleno de los ramales que definir\u00e1n el distribuidor tipo \u00b4trompeta\u00b4.<\/p>\n<\/p>\n
A todo lo largo de la carretera Piedra Blanca-Juan Adri\u00e1n-Rancho Arriba se construyeron seis puentes, entre ellos cuatro tipos caj\u00f3n, as\u00ed como un sistema de alcantarillas que garantiza la fluidez de las aguas naturales, con lo que se asegura la durabilidad de la obra en el tiempo.<\/p>\n<\/p>\n
Asimismo, se incluy\u00f3 la construcci\u00f3n de muros ribere\u00f1os a orillas del r\u00edo que bordea la carretera en algunos puntos cr\u00edticos, para evitar que las aguas ocasionen derrumbes, y la construcci\u00f3n de taludes en las zonas pobladas<\/p>\n<\/p>\n
En la construcci\u00f3n de la obra laboran m\u00e1s de 720 personas de manera directa entre ingenieros y personal contratado, lo que genera por cada hombre empleado tres empleos indirectos, dando lugar a un inusitado movimiento econ\u00f3mico en la zona, motivando a las personas a adquirir bienes y servicios que mejoran su calidad de vida.<\/p>\n<\/p>\n
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