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Santo Domingo RD 18 diciembre.- El Senado investigar\u00e1 las obligaciones contractuales, fiscales y legales que implican la venta al Grupo Franc\u00e9s VINCI, de la concesi\u00f3n que est\u00e1 realizando la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI S.A., (AERODOM), quien administra los aeropuertos del Estado Dominicano.<\/p>\n<\/p>\n
Adem\u00e1s, la Comisi\u00f3n de Defensa y Seguridad nacional tiene la misi\u00f3n de analizar el nivel de cumplimiento de la concesi\u00f3n desde su inicio y los compromisos adquiridos, con qu\u00e9 se est\u00e1n pagando, los bonos comprados por las empresas matrices de AERODOM.<\/p>\n<\/p>\n
Acogiendo una resoluci\u00f3n presentada por el senador Adriano S\u00e1nchez Roa, se hurgar\u00e1 en manos de qui\u00e9n queda la responsabilidad del endeudamiento por US$550 millones, pues quienes recibieron los mismos, ahora salen de la empresa AERODOM, por lo que se teme que la misma quede como compromiso de las operaciones futura de la empresa.<\/p>\n<\/p>\n
La C\u00e1mara Alta en diciembre del 2013 determin\u00e9 que el pago de los bonos de US$550.0 millones emitidos por AERODOM, era responsabilidad directa de las empresas matrices y que la misma no compromet\u00eda los activos ni derechos de la Concesi\u00f3n, por lo que el Estado Dominicano y la Comisi\u00f3n Aeroportuaria no ten\u00edan obligaciones por cualquier incumplimiento, ya que no se otorg\u00f3 aval o garant\u00eda.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abPero ahora con la salida de estos accionistas que tomaron los bonos y han pretendido que los mismos se paguen con las operaciones de los aeropuertos, que son propiedad del Estado, decidiendo que los recursos de las operaciones no vayan a la mejor\u00eda de los servicios y la infraestructura, en perjuicio del Estado y los usuarios\u00bb, dijo S\u00e1nchez roa.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abLos aeropuertos son propiedad del Estado, por lo que bajo subterfugios administrativos esta venta no puede dejar de pagar los impuestos al Estado\u00bb, dijo el legislador fronterizo.<\/p>\n<\/p>\n
La pieza legislativa explica que sin dar explicaciones satisfactoria al cumplimiento de las obligaciones contractuales de la concesionaria AERODOM en materia de seguridad y de inversi\u00f3n, y estando pendiente el conocimiento de la auditor\u00eda, la revisi\u00f3n de las tarifas y tasas recomendada por el Senado en fecha 15 de diciembre del 2011, al aprobar el expediente n\u00famero 525-PLO-SE, los accionistas abandonar la empresa con unos aeropuertos con una calidad muy por debajo de lo pactado.<\/p>\n<\/p>\n
Ha preocupado en el pa\u00eds la aparici\u00f3n en la p\u00e1gina oficial de AERODOM de que Advent Airports, B.V., como accionista mayoritario de AERODOM, suscribi\u00f3 un Contrato con VINCI Airports, S.A.S., filial del grupo VINCI con sede en Rueil-Malmaison, Francia, que culminar\u00e1 a m\u00e1s tardar el 31 de marzo de 2016, donde se materializar\u00e1 el traspaso definitivo de la gesti\u00f3n aeroportuaria en favor de VINCI Airports\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n
En el segundo considerando de la resoluci\u00f3n se instruye establecer por medio de informes y reuniones con actores del sector aeroportuario p\u00fablicos y privados, as\u00ed como con ejecutivos de la Concesi\u00f3n Aeroportuaria para que la Comisi\u00f3n se edifique y pueda cumplir con sus fines; y rendir un diagn\u00f3stico detallado de la evoluci\u00f3n y el cumplimiento la concesi\u00f3n desde su inicio.<\/p>\n<\/p>\n
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