{"id":217604,"date":"2016-09-05T12:37:42","date_gmt":"2016-09-05T12:37:42","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=217604"},"modified":"2016-09-05T12:37:42","modified_gmt":"2016-09-05T12:37:42","slug":"intec-recibe-primera-patente-universitaria-de-republica-dominicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=217604","title":{"rendered":"INTEC recibe primera patente universitaria de Rep\u00fablica Dominicana"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"img3\/Intec5-9.jpg\" \/>  <\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Santo Domingo, R. D., 5 de septiembre.- El Instituto Tecnol\u00f3gico de Santo Domingo (INTEC) se convirti\u00f3 ayer en la primera universidad de la Rep\u00fablica Dominicana en obtener una patente de invenci\u00f3n por el Catalizador de calentamiento autom\u00e1tico en motores de combusti\u00f3n interna, desarrollado por los estudiantes Francarlos Esteban Bencosme Ferreras y Keyron Figueroa Guichardo, ambos de 21 a\u00f1os de edad.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">La Oficina Nacional de Propiedad Intelectual (ONAPI) concedi\u00f3 la patente, tras certificar que la invenci\u00f3n \u00abposee car\u00e1cter de novedad mundial, nivel inventivo y aplicaci\u00f3n industrial\u00bb, de acuerdo a lo que establece la Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial. La instituci\u00f3n fue notificada mediante la resoluci\u00f3n 189-2016, del 15 de agosto pasado, y que fue suscrita por Luisa Castillo Bautista, directora de Invenciones de ONAPI. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">INTEC someti\u00f3 la solicitud de patente a ONAPI el 8 de agosto de 2014, y desde entonces agot\u00f3 los procedimientos de forma y fondo para el otorgamiento. Los estudiantes desarrollaron la invenci\u00f3n con el acompa\u00f1amiento de los docentes y utilizando los laboratorios del \u00c1rea de Ingenier\u00eda de la universidad, con el apoyo financiero del Fondo de Capital Semilla del Centro de Emprendimiento e Innovaci\u00f3n del INTEC.  <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El Rector del INTEC, Rolando M. Guzm\u00e1n, afirm\u00f3 que la obtenci\u00f3n de la patente no es un logro exclusivo de la universidad y los intecianos, sino de todo el sistema de educaci\u00f3n superior.  <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">\u00abEsto representa un cambio cualitivo de mucha importancia para el sistema de educaci\u00f3n superior dominicano porque indica que el mismo ya cuenta con las capacidades para la transformaci\u00f3n del conocimiento en generaci\u00f3n de productos tecnol\u00f3gicos de valor agregado\u00bb, puntualiz\u00f3 Guzm\u00e1n.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">En tanto que Sandy Lockward, directora de ONAPI, manifest\u00f3 la satisfacci\u00f3n envuelve el otorgamiento de esta patente a una universidad dominicana, al se\u00f1alar que \u00abeste logro refuerza el compromiso del Gobierno dominicano con la innovaci\u00f3n patentable, la investigaci\u00f3n aplicada y la vinculaci\u00f3n de las universidades con la industria nacional como aporte esencial para el desarrollo de nuevos avances tecnol\u00f3gicos\u00bb, dijo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> Asegur\u00f3 que INTEC hace historia al obtener una patente verde porque el catalizador reduce en gran medida las emisiones de di\u00f3xido de carbono y otros metales pesados en menos tiempo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El vicerrector de Investigaci\u00f3n y Vinculaci\u00f3n del INTEC, V\u00edctor G\u00f3mez Valenzuela, anunci\u00f3 que la universidad depositar\u00e1 seis solicitudes de patentes antes de finalizar este a\u00f1o. Mientras que el viceministro de Educaci\u00f3n Superior, Pl\u00e1cido G\u00f3mez, valor\u00f3 la capacidad de gesti\u00f3n demostrada por el INTEC para obtener la patente. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Al tomar la palabra, Francarlos Esteban expres\u00f3 que espera que la concesi\u00f3n de la patente no se quede en un hecho hist\u00f3rico sino que contribuya al posicionamiento del pa\u00eds a nivel internacional en materia de innovaci\u00f3n. Su compa\u00f1ero, Keyron Figueroa no particip\u00f3 de la ceremonia por encontrarse fuera del pa\u00eds en asuntos de trabajo; sus padres asistieron en representaci\u00f3n suya.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Sobre el Catalizador de calentamiento Autom\u00e1tico<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El Catalizador es un dispositivo de tratamiento que se coloca en el tubo de escape de los veh\u00edculos y se encarga de convertir los gases de poca estabilidad molecular, que son da\u00f1inos para las personas y el medio ambiente, en productos de alta estabilidad molecular y con reactividad casi nula. A medida que los gases pasan a trav\u00e9s de \u00e9l, los se convierten en sustancias inocuas como son vapor de agua, nitr\u00f3geno y di\u00f3xido de carbono.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Actualmente existen catalizadores de veh\u00edculos que reducen los gases contaminantes, pero estos empiezan a funcionar luego de que se han recorrido aproximadamente 10 kil\u00f3metros tom\u00e1ndose de 8 a 15 minutos, dependiendo de la velocidad, que es cuando alcanzan la temperatura requerida de entre 400 y 700 grados celcius.  <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El Catalizador de calentamiento autom\u00e1tico patentado por el INTEC es una innovaci\u00f3n que var\u00eda de los modelos existentes en el mercado, ya que entra en funcionamiento inmediatamente se enciende el veh\u00edculo, reduciendo la contaminaci\u00f3n directa en hasta un 90%, y alcanzando su temperatura ideal de trabajo cuando se ha recorrido solo un kil\u00f3metro, lo que equivale a cerca de dos minutos.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Este modelo de catalizador no es solo aplicable a los veh\u00edculos, tambi\u00e9n puede funcionar en industrias que utilizan motores de combusti\u00f3n, y que contaminan el medio ambiente, ya que el sistema se puede adaptar al tubo de escape de plantas el\u00e9ctricas a base de gasoil.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">La patente como Modelo de Utilidad fue concedida por un periodo de 15 a\u00f1os, improrrogables, contados a partir de la fecha de presentaci\u00f3n de la misma, seg\u00fan lo establece la Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial<\/span>.<\/p>\n<h6> 2016-09-05 12:37:42 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=12108'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12107'>12107<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12108'>12108<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>12109<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12110'>12110<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12111'>12111<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=56169'>56169<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=56170'>56170<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=12110'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a href='?page_no=56170'>Last &rsaquo;&rsaquo;<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n--><br \/>\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo, R. 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