Sao Paulo, Brasil 25 noviembre.- El siete veces campe\u00f3n mundial de la F\u00f3rmula Uno, el alem\u00e1n Michael Schumacher, una leyenda viva del automovilismo, le dijo hoy adi\u00f3s al \u00abgran circo\u00bb despu\u00e9s de disputar el Gran Premio de Brasil, la \u00faltima carrera del a\u00f1o ganada por el brit\u00e1nico Jenson Button y que coron\u00f3 al alem\u00e1n Sebastian Vettel.<\/p>\n<\/p>\n
Al margen de la emocionante carrera dominada por el brit\u00e1nico de McLaren y de la disputa por el t\u00edtulo de la temporada entre Vettel (Red Bull), que conquist\u00f3 su tercer campeonato consecutivo, y el doble campe\u00f3n mundial espa\u00f1ol Fernando Alonso (Ferrari), los ojos de los aficionados y la prensa estuvieron pendientes en Schumacher.<\/p>\n<\/p>\n
El heptacampe\u00f3n, que ocup\u00f3 el s\u00e9ptimo lugar de la carrera, a 11,9 vueltas del vencedor Button, fue tambi\u00e9n el centro de las miradas y de los homenajes, tanto del personal vinculado con la F\u00f3rmula Uno como de los invitados que engalanaron el aut\u00f3dromo.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abEs un honor para Brasil tener esa despedida en una carrera hist\u00f3rica, obviamente \u00e9l est\u00e1 con dificultades para dejar el mundo que siempre vivi\u00f3 y yo s\u00e9 de eso como exdeportista\u00bb, coment\u00f3 a Efe el exfutbolista Ra\u00ed, campe\u00f3n con Brasil en el Mundial de Estados Unidos 1994 e \u00eddolo del Sao Paulo y el Par\u00eds Saint Germain.<\/p>\n<\/p>\n
Schumacher, de 43 a\u00f1os, debut\u00f3 en 1991 en la F\u00f3rmula Uno, con el desaparecido equipo Jordan y ese mismo a\u00f1o corri\u00f3 con Benetton, en el que permaneci\u00f3 hasta 1995 cuando se march\u00f3 para ponerse el mono rojo de Ferrari.<\/p>\n<\/p>\n
En su paso por Benetton, el alem\u00e1n conquist\u00f3 los t\u00edtulos mundiales de 1994 y 1995.<\/p>\n<\/p>\n
Con Ferrari, el piloto nacido en H\u00fcrth-Herm\u00fclheim se consagr\u00f3 con los cinco campeonatos consecutivos alcanzados entre 2000 y 2004.<\/p>\n<\/p>\n
En 2006, Schumacher anunci\u00f3 su retiro, despu\u00e9s de terminar como tercero del campeonato conquistado ese a\u00f1o por el espa\u00f1ol Fernando Alonso.<\/p>\n<\/p>\n
De manera sorpresiva, el alem\u00e1n retorn\u00f3 a las pistas en 2010 con la escuder\u00eda Mercedes y termin\u00f3 en el noveno lugar de la clasificaci\u00f3n liderada en el a\u00f1o por Vettel.<\/p>\n<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, ‘Schumi’ mejor\u00f3 la clasificaci\u00f3n y avanz\u00f3 hasta la octava posici\u00f3n del campeonato dominado de nuevo por su compatriota Vettel.<\/p>\n<\/p>\n
En el presente a\u00f1o, el legendario piloto ocup\u00f3 la casilla n\u00famero 13 de la clasificaci\u00f3n mundial encabezada por el tricampe\u00f3n Vettel.<\/p>\n<\/p>\n
Su \u00faltimo compa\u00f1ero en Ferrari en 2006, el brasile\u00f1o Felipe Massa minimiz\u00f3 el retorno de Schumacher a las pistas, sin el protagonismo que una vez lo consagr\u00f3 como \u00abamo y se\u00f1or\u00bb de los circuitos.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abIndependientemente de su retorno dif\u00edcil, \u00e9l contin\u00faa siendo uno de los mayores de la historia\u00bb, declar\u00f3 el piloto de Ferrari a la radio Estadao-ESPN.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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