{"id":123631,"date":"2007-02-01T11:28:09","date_gmt":"2007-02-01T11:28:09","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=123631"},"modified":"2007-02-01T11:28:09","modified_gmt":"2007-02-01T11:28:09","slug":"empresarios-del-transporte-formalizan-conjunto-de-demandas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=123631","title":{"rendered":"Empresarios del transporte formalizan conjunto de demandas"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"titulogrande1\">Empresarios del transporte formalizan  conjunto de demandas<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"text1noticias\">SANTO DOMINGO.- El Consejo Empresarial y  Sindical del Transporte Colectivo (CONSETRAN), propuso ayer al gobierno iniciar  el dise\u00f1o a plazo fijo para comenzar a implementar el subsidio sectorial, o  focalizado a favor de los estudiantes, envejecientes y trabajadores privados,  para de esa manera buscar una salida al conflicto que los mantiene enfrentados.<br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n  La decisi\u00f3n del gremio est\u00e1 contenida en  dos cartas enviadas al director de la Oficina de Planificaci\u00f3n y Reordenamiento del  Transporte (OPRET), Diandino Pe\u00f1a, en las cuales sugieren adem\u00e1s como medida  alternativa la reactivaci\u00f3n del sistema \u201ctokin\u201d el cual fue utilizado durante  la gesti\u00f3n del ex-presidente Salvador Jorge Blanco (1982-86), a fin de  beneficiar a los estudiantes de la   UASD que utilizaban el servicio de las guaguas de ONATRATE, y  de autobuses privados.<br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n  En una de las misivas, la cual contiene  siete puntos, el gremio plantea, que en el caso de la deuda que tiene la Oficina Metropolitana  de Servicios de Autobuses (OMSA), con sus afialiados, sea firmado un acuerdo  mediante el cual dichos recursos sean entregados al Plan Renove para amortizar  las deudas que tienen vencidas los transportistas.<br \/>&#13;<br \/>\n  Asimismo, el gremio planteo a las  autoridades iniciar los an\u00e1lisis t\u00e9cnicos, econ\u00f3micos y sociales de los costos  operacionales de los sectores p\u00fablicos y privados del transporte de pasajeros,  a los fines de poder determinar si las tarifas reales son las que el Estado le  reconoce a la OMSA.<br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n  Las centrales sindicales ten\u00edan  programado para el pasado d\u00eda 30, un paro de labores a nivel nacional, en  demanda de que el gobierno busque una salida a los altos precios de sus costos  operaciones, y subsidie con 17 pesos el pasaje de cada ciudadano que utiliza  sus servicios, tal y como ocurre con la   OMSA, pero el mismo fue suspendido luego de un acuerdo  arribado entre las partes, y en el que estuvo el presidente Leonel Fern\u00e1ndez.<br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n  En su misiva de ayer, los transportistas  tambi\u00e9n demandan de las autoridades el mantenimiento del subsidio al gas  licuado de petr\u00f3leo, ya que de los RD$6,000,000 millones que gasta el gobierno  por ese concepto anual, el sector s\u00f3lo utiliza al a\u00f1o RD$734,000,000 millones.<br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n\u201cLo que significa que el gobierno  subsidia con RD$2.50 a cada pasajero que utiliza el sistema de concho\u201d, precisa  el gremio.<br \/>&#13;<br \/>\n<br \/>&#13;<br \/>\nIndica que s\u00f3lo por conceptos de piezas  y combustibles el sector transporte paga al gobierno de impuestos cada a\u00f1o la  suma de RD$20,000 millones lo que convierte a la Rep\u00fablica Dominicana,  en uno de los pocos pa\u00edses donde el servicio del transporte es penalizado.<br \/>&#13;<br \/>\n<br \/>&#13;<br \/>\nAsimismo, demandan de las autoridades  iniciar un proceso de reorganizaci\u00f3n y descongestionamiento del tr\u00e1nsito en  sectores como la Feria  y la avenida Duarte con Par\u00eds, entre otros.<br \/>&#13;<br \/>\n<br \/>&#13;<br \/>\n  <strong>RECHAZAN CRITICAS<\/strong> <br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n  Por otra parte, los transportistas  negaron que sus reclamos sean irracionales y dif\u00edciles de cumplir como afirmara  recientemente el director de la Oficina T\u00e9cnica del Transporte (OTTT), Germ\u00e1n  Pe\u00f1a Guadalupe.<br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n  Precisan que con esta postura el  funcionario no s\u00f3lo viola uno de los principios del acuerdo suscrito con el  gobierno, sino que \u201cobstaculiza y boicotea\u201d las acciones que de manera  conjuntas han venido construyendo para solucionar los conflictos del sector\u201d.<br \/>&#13;<br \/>\n  <br \/>&#13;<br \/>\n\u201cQueremos dejarle bien claro que somos  entendedores de que el gobierno no est\u00e1 en lo absoluto obligado, ni conminado a  sentarse con nosotros a discutir propuestas irracionales, ni mucho menos, a  buscar soluciones\u00a0 que sirvan para beneficiar a millones de usuarios del  transporte y a miles de choferes que se encuentran sumidos en la quiebra\u201d,  precisaron.<br \/>&#13;<br \/>\n<br \/>&#13;<br \/>\nEl CONSETRAN lo integran Juan Hubieres,  presidente de FENATRANO, Antonio Marte, de CONATRA, Ram\u00f3n P\u00e9rez Figuereo de la CNTU, y Alfredo Linares,  Cambita, entre otros.<br \/>&#13;<br \/>\n<br \/>&#13;<br \/>\nHoy<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<h6> 2007-02-01 11:28:09 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=29510'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=29509'>29509<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=29510'>29510<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>29511<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=29512'>29512<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=29513'>29513<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a 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