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AGENCIAS\/ELPA\u00cdS.com<\/strong> – Tokio – <\/em>11\/01\/2008 <\/p>\n
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<\/p>\n Por continentes, GM aventaja a Toyota en China, donde las ventas del fabricante estadounidense han aumentado un 19% durante el pasado a\u00f1o con 1,03 millones de veh\u00edculos, seg\u00fan ha anunciado el constructor de Detroir esta semana. De su parte, Toyota est\u00e1 tratando de recortar distancia, y ha ampliado la producci\u00f3n en China.<\/p>\n
<\/p>\n En lo referentes a mercados m\u00e1s maduros como el de Am\u00e9rica del Norte o el europeo y menor crecimiento, General Motors gana en casa mientras Toyota se ha impuesto en el conjunto de ambos mercados aunque las ventas en el archipi\u00e9lago nip\u00f3n se est\u00e1n encogiendo.<\/p>\n
<\/p>\n De cara al futuro, Toyota est\u00e1 montando nuevas plantas en los pa\u00edses emergentes para obtener un mayor crecimiento en los nuevos mercados y, seg\u00fan un plan anunciado el pasado mes, quiere vender 9,85 millones de veh\u00edculos en todo el mundo este a\u00f1o y un 5% m\u00e1s en 2008.<\/p>\n
<\/p>\n Por su parte, GM tiene el r\u00e9cord anual de ventas, con 9,55 millones, desde 1978 y espera poder hacer frente a su competidora su negocio en el extranjero.<\/p>\n
<\/p>\n No obstante, muchos analistas han destacado la importancia de los porcentajes de crecimiento de las ventas de ambas compa\u00f1\u00edas, ya que mientras General Motors avanza de forma moderada, Toyota creci\u00f3 en el primer semestre de 2007 un 7%.<\/p>\n
<\/p>\n De cualquier manera, los ejecutivos de Toyota han tratado de restarle importancia al hecho de convertirse en los primeros vendedores del mundo. Incluso, hay quien teme una respuesta pol\u00edtica negativa de Estados Unidos en caso de superar a los fabricantes de Detroit como sucedi\u00f3 en las d\u00e9cadas de 1980 y 90, cuando se acus\u00f3 a Jap\u00f3n de acabar con miles de empleos en Estados Unidos.<\/p>\n
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<\/p>\n Toyota acaba con 76 a\u00f1os de dominio estadounidense
El fabricante nip\u00f3n afirma haber superado a General Motors en coches vendidos durante 2007
AGENCIAS\/ELPA\u00cdS.com – Tokio – 11\/01\/2008
Los dos fabricantes automovil\u00edsticos m\u00e1s grandes del mundo, Toyota y General Motors, afilan sus balances en una re\u00f1ida pugna por el t\u00edtulo honor\u00edfico de ser […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-122337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122337\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"http:\/\/localhost:8080\/economia\/pictures\/toyota.jpg\")
Los dos fabricantes automovil\u00edsticos m\u00e1s grandes del mundo, Toyota y General Motors, afilan sus balances en una re\u00f1ida pugna por el t\u00edtulo honor\u00edfico de ser el \u00abmayor vendedor de coches del mundo\u00bb de 2007.
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\nSiete mil unidades les separan, o eso aseguran desde el gigante asi\u00e1tico, que ha sido el \u00faltimo en poner sus cuentas sobre la mesa. Seg\u00fan estas cifras, la marca japonesa ha sacado a la calle m\u00e1s de 9,37 millones de veh\u00edculos frente a los 9,3 millones anunciados por General Motors, que no obstante se reserva un as en la manga ya que asegura que sus datos no son definitivos.
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\nDe confirmarse la supremac\u00eda nipona, ser\u00eda la primera vez en la centenaria historia de la industria de la automoci\u00f3n en la que Toyota se impone a GM, que ha liderado la estad\u00edstica de ventas durante los \u00faltimos 76 a\u00f1os.<\/p>\n
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\nSin embargo, independientemente de qu\u00e9 fabricante ha vendido m\u00e1s veh\u00edculos a lo largo de 2007, la rivalidad entre ambos continuar\u00e1, sobre todo si se tiene en cuenta que ambas compa\u00f1\u00edas han apostado por centrarse en los mercados emergentes como el chino, el ruso, el sudamericano y otras regiones africanas y del sudeste asi\u00e1tico, donde hay una creciente y pujante clase media que ans\u00eda desplazarse sobre cuatro ruedas.<\/span><\/p>\n 2008-01-11 14:04:58 <\/h6>\n
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