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La Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Fabricantes de Veh\u00edculos (ACOFAVE) inform\u00f3 que septiembre fue el sexto mes que de manera ininterrumpida present\u00f3 una reducci\u00f3n en ventas con relaci\u00f3n al a\u00f1o anterior, situaci\u00f3n atribuida al incremento de las tasas de inter\u00e9s y a la escasez de cr\u00e9dito bancario.<\/p>\n
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El director ejecutivo de ACOFAVE, Enrique Fern\u00e1ndez, dijo que durante el mes de septiembre del 2008 se vendieron mil 222 unidades nuevas, y en lo que va del a\u00f1o un total de 18 mil 147.<\/p>\n
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Manifest\u00f3 que las nuevas proyecciones para el mercado de veh\u00edculos nuevos en el 2008 apenas alcanzan 22 mil 180 unidades, lo que est\u00e1 por debajo de las ventas durante el 2005, 2006, y 2007. <\/p>\n
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El se\u00f1or Fern\u00e1ndez intervino en un encuentro con la prensa este martes en la sede de ACOFAVE, la cual fue presidida por Fernando Lama, de Bonanza Dominicana, Presidente de la Junta Directiva; y participaron adem\u00e1s Gilberto Mari\u00f3n-Landais de Euromotors y T\u00e9cnica; y Avelino Rodr\u00edguez de Magna Motors, ambos vocales de ACOFAVE y Juan Carlos Far\u00edas de Empresas Dominicanas, integrante de la Asamblea General de ACOFAVE. <\/p>\n
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Indic\u00f3 que las tasas de inter\u00e9s bancarias se han duplicado desde mayo del 2008 a la fecha, y que en la actualidad alcanzan hasta un 30% de inter\u00e9s anual.<\/p>\n
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El director de ACOFAVE se\u00f1al\u00f3 que las otras dos tasas que afectan el nivel de ventas, la tasa de cambio y la tasa impositiva, aunque altas, se han mantenido relativamente estables. <\/p>\n
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Observ\u00f3 que esta ca\u00edda en las ventas sorprendi\u00f3 a los importadores con \u00f3rdenes de producci\u00f3n y niveles de inventario que estaban calculadas en base a las ventas de a\u00f1os anteriores, cuando las ventas exced\u00edan las 30 mil unidades en lugar de las 22 mil que se estiman para este a\u00f1o.\u00a0 <\/p>\n
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Reiter\u00f3 la preocupaci\u00f3n de los integrantes de la asociaci\u00f3n, en vista de que contin\u00faan las importaciones de veh\u00edculos que exceden el per\u00edodo de cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad, que la Ley 147-00 permite para los veh\u00edculos de pasajeros y los 15 a\u00f1os permitidos para los veh\u00edculos de carga de m\u00e1s de 5 toneladas.\u00a0 <\/p>\n
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Expres\u00f3 que el grueso de las importaciones de veh\u00edculos de pasajeros corresponde a veh\u00edculos del 2000, y m\u00e1s antiguos y que muchos de los camiones que est\u00e1n llegando usados al pa\u00eds exceden los 20 a\u00f1os de antig\u00fcedad. <\/p>\n
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\u00abEsta violaci\u00f3n de la Ley explica la gran cantidad de accidentes fatales que ocurren con veh\u00edculos pesados, los cuales al no contar con un sistema de inspecci\u00f3n adecuada ni mantenimiento preventivo de ning\u00fan tipo, ocasionan muertes y da\u00f1os corporales a los pasajeros de otros veh\u00edculos y a los peatones\u00bb, expuso.<\/p>\n
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Dijo que todos los veh\u00edculos que ingresan ilegalmente al pa\u00eds contribuyen por dem\u00e1s al alto nivel de contaminaci\u00f3n que afecta la salud de los dominicanos, por tratarse de veh\u00edculos que no cuentan con las tecnolog\u00edas m\u00e1s recientes de reducci\u00f3n de gases t\u00f3xicos.\u00a0 <\/p>\n
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Se\u00f1al\u00f3 que el costo del tratamiento de esos da\u00f1os pulmonares y de la salud en general para el sistema privado y p\u00fablico del pa\u00eds es inconmensurable.<\/p>\n
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2008-10-21 22:56:56 <\/h6>\n
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