<\/p>\n
<\/p>\n ACOFAVE atribuye la ca\u00edda de las ventas al incremento de las tasas de inter\u00e9s y a la escasez de cr\u00e9dito bancario.\u00a0 Mientras las tasas de inter\u00e9s bancarias se han estabilizado y no ha habido incremento durante los \u00faltimos cuatro meses, y desde diciembre se percibe una tendencia a la baja.<\/p>\n
<\/p>\n Todav\u00eda se hace necesario que el Banco Central baje las tasas de sus Certificados a Plazo fijo que est\u00e1n al 18% sustancialmente para que se comience a sentir la disminuci\u00f3n real y efectiva en las transacciones bancarias.<\/p>\n
<\/p>\n Se reiter\u00f3 la preocupaci\u00f3n de los integrantes de la Asociaci\u00f3n ya que contin\u00faan las importaciones de veh\u00edculos que exceden el per\u00edodo de cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad que la Ley 147-00 permite para los veh\u00edculos de pasajeros y los quince a\u00f1os permitidos para los veh\u00edculos de carga de m\u00e1s de 5 toneladas.\u00a0 <\/p>\n
<\/p>\n Se expres\u00f3 que el grueso de las importaciones de veh\u00edculos de pasajeros corresponde a veh\u00edculos del 2000 y m\u00e1s antiguos y que muchos de los camiones que est\u00e1n llegando usados al pa\u00eds exceden los veinte a\u00f1os de antig\u00fcedad.\u00a0 En otros pa\u00edses de Latino Am\u00e9rica, como es el caso de Bolivia, se est\u00e1n prohibiendo las importaciones de esos veh\u00edculos con m\u00e1s de cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n
<\/p>\n Adem\u00e1s en momentos en que entidades como el Fondo Monetario Internacional solicitan al gobierno central que busque un equilibrio en la balanza de pagos, una forma de conseguirlo es aplicando la ley.\u00a0 La cantidad de veh\u00edculos usados que entran al pa\u00eds excediendo los l\u00edmites permitidos por la ley, son un gran peso a la balanza comercial.<\/p>\n
<\/p>\n Todos los pa\u00edses est\u00e1n tomando mediadas de incentivos fiscales a las empresas para estimular la inversi\u00f3n y la creaci\u00f3n de empleo, eliminando o reduciendo las medidas de fiscalizaci\u00f3n y presi\u00f3n tributaria.<\/p>\n
<\/p>\n Las empresas asociadas de ACOFAVE solicitan de las autoridades que se atiendan los temas que afectan al sector de importaci\u00f3n de veh\u00edculos para prevenir un impacto negativo en los niveles de empleo y su contribuci\u00f3n al fisco.\u00a0 En tal sentido se enumeran los siguientes temas:<\/p>\n
<\/p>\n Aplicaci\u00f3n rigurosa de la prohibici\u00f3n de importaciones de los veh\u00edculos usados de pasajeros de m\u00e1s de cinco a\u00f1os y de los veh\u00edculos pesados de m\u00e1s de quince a\u00f1os.
<\/p>\n Adecuaci\u00f3n de los niveles de arancel a todos los veh\u00edculos para disminuir el desv\u00edo de comercio que se producir\u00eda de implementarse al pie de la letra las disposiciones legales y los tratados de libre comercio.\u00a0 La falta de adecuaci\u00f3n de estos niveles contribuir\u00edan a un mayor deterioro de los ingresos del Estado por concepto de arancel.<\/p>\n
<\/p>\n Que se le de prioridad a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos, ya que su aporte fiscal es mucho mayor que las unidades usadas adem\u00e1s de que aportan un menor nivel de contaminaci\u00f3n al medio ambiente. <\/p>\n
<\/p>\n Una reducci\u00f3n real de las tasas de inter\u00e9s bancaria a los inversionistas y consumidores. <\/p>\n
<\/p>\n Implementaci\u00f3n de medidas efectivas de control de la contaminaci\u00f3n en los veh\u00edculos nuevos, en los importados usados y paulatinamente en el parque vehicular existente para reducir la incidencia de enfermedades pulmonares y respiratorias y su alto costo para el sistema de salud p\u00fablico y privado.<\/p>\n
<\/p>\n Tomar en cuenta que en momentos como estos los pa\u00edses afectados por la crisis mundial, se deben poner en orden la situaciones de informalidad, por lo que se solicita a las entidades pertinentes que formalicen a los vendedores de veh\u00edculos que operan en patios y avenidas y que no tributan de acuerdo a la ley y en muchos casos evaden no s\u00f3lo los impuestos sino tambi\u00e9n la carga social correspondiente a sus propios empleados.<\/p>\n
<\/p>\n Ventas veh\u00edculos nuevos 2008: los m\u00e1s bajos en \u00faltimos 4 a\u00f1os
La Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Fabricantes de Veh\u00edculos (ACOFAVE) revel\u00f3 que el a\u00f1o 2008 signific\u00f3 una ca\u00edda en las ventas de un 29% cuando se compara el 2008 con el 2007 y de un 52% por ciento cuando se comparan las 16,808 unidades […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-120851","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=120851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120851\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=120851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=120851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=120851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"http:\/\/localhost:8080\/economia\/img\/ventaz.jpg\")
La Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Fabricantes de Veh\u00edculos (ACOFAVE) revel\u00f3 que el a\u00f1o 2008 signific\u00f3 una ca\u00edda en las ventas de un 29% cuando se compara el 2008 con el 2007 y de un 52% por ciento cuando se comparan las 16,808 unidades del segundo semestre del 2007 con las 8,059 unidades del segundo semestre del 2008.\u00a0
\n
\nEl Director Ejecutivo de ACOFAVE, Enrique Fern\u00e1ndez, inform\u00f3 este jueves en rueda de prensa que las nuevas proyecciones para el mercado de veh\u00edculos nuevos durante el 2009 apenas alcanzan 12 mil unidades cifra que llevar\u00eda esta estad\u00edstica a la misma cantidad de unidades vendidas en el tristemente recordado a\u00f1o 2003.\u00a0 <\/span><\/p>\n
\n
\n Reducci\u00f3n del monto de la primera placa a los veh\u00edculos pesados y la eliminaci\u00f3n de dicho impuesto a los montacargas y otros bienes de capital que no son propiamente de transporte sobre carreteras.<\/p>\n 2009-01-22 18:27:54 <\/h6>\n
\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"