Distrito Nacional.- El Senador Francisco Dom\u00ednguez Brito someti\u00f3 nuevamente ante el Senado de la Rep\u00fablica un proyecto de ley para el fomento a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos que utilizan energ\u00eda no convencional. La iniciativa persigue la modificaci\u00f3n de la ley No. 146-00 sobre Reforma Arancelaria de manera que se instituya una reducci\u00f3n del cincuenta por ciento (50%) en los derechos e impuestos de importaci\u00f3n, y del primer registro (primera placa) de dichos veh\u00edculos. <\/span><\/p>\n<\/p>\n La iniciativa se enmarca dentro del compromiso que ha asumido el Estado Dominicano de velar por la conservaci\u00f3n del medioambiente, as\u00ed como por el derecho que poseen todos los dominicanos y dominicanas de disfrutar no solamente de un ambiente ecol\u00f3gicamente apto para su desarrollo sano y con calidad, sino tambi\u00e9n de disponer de veh\u00edculos a menor costo que le permitan obtener ahorro de combustible, y en consecuencia un ahorro en el presupuesto familiar. <\/span><\/p>\n<\/p>\n Para el Senador Francisco Dom\u00ednguez Brito este proyecto de ley se puede constituir en un instrumento importante para que los y las dominicanas colaboren activa y directamente en aras de reducir la denominada ?huella de carbono?, esto es, la cantidad de di\u00f3xido de carbono (CO2) que individualmente cada uno de nosotros emitimos a trav\u00e9s de nuestros h\u00e1bitos cotidianos. Es por ello que independientemente de la naturaleza transnacional del problema del cambio clim\u00e1tico, Dom\u00ednguez Brito entiende que lo responsable es que individualmente cada naci\u00f3n y cada ciudadano o ciudadana aporte su cuota de compromiso que asegurar a las generaciones presentes y futuras un medioambiente m\u00e1s limpio y autosostenible sin disminuir la productividad ni limitar los est\u00e1ndares que la vida moderna ofrece.<\/span><\/p>\n<\/p>\n As\u00ed, entre los veh\u00edculos que se beneficiar\u00edan de la reducci\u00f3n de los impuestos se encuentran aquellos denominados ?h\u00edbridos?, que son aquellos que para su propulsi\u00f3n utilizan concomitantemente un motor de combusti\u00f3n interna y otro el\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se incorporan a los posibles beneficiarios de la reducci\u00f3n, los veh\u00edculos que utilizan hidr\u00f3geno diat\u00f3mico como fuente primaria de energ\u00eda, as\u00ed como los que funcionan a base de aire comprimido. Para atender escenarios a\u00fan no acometidos por el genio de la ciencia y entendiendo la naturaleza evolutiva de las tecnolog\u00edas en esta materia, el Senador Dom\u00ednguez Brito contempla en su proyecto de ley que sea competencia de la Comisi\u00f3n Nacional de Energ\u00eda (CNE) la incorporaci\u00f3n futura de otras tecnolog\u00edas que utilicen fuentes de energ\u00eda no proveniente de combustibles f\u00f3siles.<\/span><\/p>\n<\/p>\n El art\u00edculo tres de la propuesta establece los requisitos t\u00e9cnicos que deber\u00e1n satisfacer los interesados en beneficiarse con la reducci\u00f3n arancelaria durante el procedimiento de importaci\u00f3n que se realiza ante la Direcci\u00f3n General de Aduanas (DGA). Entre la documentaci\u00f3n necesaria se establecen los relacionados con los tipos de configuraci\u00f3n de los motores, la capacidad m\u00e1xima de los mismos, la necesidad de que los veh\u00edculos posean un freno regenerativo (para recuperar la energ\u00eda al frenar), as\u00ed como el tipo y capacidad m\u00e1xima de las bater\u00edas en las cuales almacenan la energ\u00eda.<\/span><\/p>\n Distrito Nacional.- El Senador Francisco Dom\u00ednguez Brito someti\u00f3 nuevamente ante el Senado de la Rep\u00fablica un proyecto de ley para el fomento a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos que utilizan energ\u00eda no convencional. 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