{"id":119803,"date":"2009-09-03T01:16:08","date_gmt":"2009-09-03T01:16:08","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=119803"},"modified":"2009-09-03T01:16:08","modified_gmt":"2009-09-03T01:16:08","slug":"declaracion-publica-sobre-el-xxxviii-congreso-de-la-comision-latinoamericana-de-empresarios-de-combustibles-a-reunirse-en-republica-dominicana-del-2-al-4-de-sept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=119803","title":{"rendered":"DECLARACI\u00d3N PUBLICA SOBRE EL XXXVIII CONGRESO DE LA COMISI\u00d3N LATINOAMERICANA DE EMPRESARIOS DE COMBUSTIBLES A REUNIRSE EN REPUBLICA DOMINICANA DEL  2 AL 4 DE SEPT."},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"img3\/ecos.jpg\" \/>  <\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Los Detallistas del combustible de la Rep\u00fablica Dominicana procuramos la opini\u00f3n de las delegaciones internacionales que conforman la Comisi\u00f3n Latinoamericana de Empresarios de Combustible (Claec), que se reune a partir de ma\u00f1ana en el Hotel Jaragua, basado en la experiencia de sus pa\u00edses e informados del contrato ley que dio origen a REFIDOMSA y la realidad de otros mercados sobre la venta de todo tipo de combustible en las estaciones de servicio en especial el gas licuado de petr\u00f3leo (GLP), QUE ES LO MAS FAVORECE AL CONSUMIDOR Y LA SOCIEDAD DOMINICNA.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Se trata de la virtual compra por PDVSA DE PARTE DE NUESTRA REFINER\u00cdA DE PETR\u00d3LEOS (REFIDOMSA) lo que ha creado mucha inquietud e incertidumbre ya que esa empresa esta normada por una ley que establece que el Estado Dominicano tenga el 50%, el cliente mayoritario un 25% y opera esa empresa y el otro 25% para los clientes de la empresa lo que es lo mismo los actores del mercado. <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Esta ordenanza no se esta cumpliendo y PDVESA aparece con las dos segundas partes (25% + 24%) lo que genera la sospecha de que ellos pueden aplicar la pol\u00edtica que han desarrollado en Venezuela.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">ANADEGAS  ha pedido que el socio que busque el Gobierno no opere estaciones de servicio, no transporte ni controle combustible que se mueva por la v\u00eda terrestre); tambi\u00e9n ha trazado como pol\u00edtica el apoyar que los detallistas vendan GLP en las estaciones ya que el 40% de la flota vehicular del Pa\u00eds usa ese combustible. Los GASEROS (los que venden GLP o plantas envasadoras) se han tomado el negocio de suplir los autom\u00f3viles cuando nuestra ley faculta a las estaciones de servicio. Ellos han tratado de manejar los medios de comunicaci\u00f3n con el supuesto peligro de que vender GLP en una estaci\u00f3n de servicio es un peligro y presionan a funcionarios del Gobierno para que no permita que ese combustible se despache a los autom\u00f3viles en las estaciones de servicio.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">La experiencia de nuestro mercado en venta de GLP es muy preocupante, las PLANTAS ENVASADORAS no han respetado la ordenanza de ser los propietarios de los cilindros o bombonas, obligando a los usuarios a comprar sus cilindros. Las envasadoras se han desligado de esta obligaci\u00f3n y el consumidor con sus limitaciones llena cilindros que no cumplen con las normativas generando miles de accidentes en sus  instalaciones muriendo familias enteras o afectando toda una barriada, lo grave del caso es que LAS ENVASADORAS han mantenido el mismo tratamiento en el suministro de combustible automotriz y a diario se producen accidentes en las calles, mientras las autoridades se cruzan de brazo por el poder medi\u00e1tico de los empresarios de este tipo de negocio.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">ANADEGAS (ante la inexistencia oficial de controles) se ha propuesto normar el servicio de GLP automotriz (si permiten que nuestros asociados vendan este combustibles en sus estaciones) y crear un registro y una ficha (stiker) para inspeccionar las instalaciones automotrices antes de suministrar el combustible, si las instalaciones no cumplen, ayudar a los usuarios a corregir la falta, en caso contrario no suplir el combustible, en procura de disminuir los accidentes que hoy se producen.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">En esta situaci\u00f3n Anadegas PIDE A LAS DELEGACIONES INTERNACIONALES su mejor parecer sobre estos temas, sin que con ello caigamos en el intervencionismo de la eol\u00edtica de nuestro Pa\u00eds, queremos saber si la venta de GLP a los autom\u00f3viles, que bajo las normas ya existentes en sus pa\u00edses, hay garant\u00eda para entrar autom\u00f3viles y servir el mismo y comparar la realidad de las plantas envasadoras que no est\u00e1n preparadas para recibir autom\u00f3viles o personas extra\u00f1a en sus instalaciones.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Esperamos que las delegaciones de los pa\u00edses hermanos que nos visiten, puedan ayudar en estos dos temas que son muy importantes para nuestros asociados.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El fin es, fortalecer la estructura existente, donde los consumidores obtengan en un lugar digno y seguro el combustible que necesita su autom\u00f3vil (el llenado de cilindro para el hogar debe ser realizado en las plantas envasadoras), sin concentrar en mismo lugar grandes cantidades de GLP, obteniendo el servicio en muchos puntos con capacidad para la circulaci\u00f3n automotriz y de personas como son las estaciones de servicio.<\/span><\/p>\n<h6> 2009-09-03 01:16:08 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=25682'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=25681'>25681<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=25682'>25682<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>25683<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=25684'>25684<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a 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