![](\"img3\/Jeffry.JPG\")
<\/p>\n <\/p>\n
Rep.Dom. 19 de septiembre 03:15 P.M.- El Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n de Comercio de la C\u00e1mara Americana de Comercio de la Rep\u00fablica Dominicana (AMCHAMDR) realiz\u00f3 este mi\u00e9rcoles el seminario \u00abLa Cadena de Fr\u00edo\u00bb, con la participaci\u00f3n de especialista en el manejo de productos perecederos desde el origen hasta su comercializaci\u00f3n al consumidor final. <\/span><\/p>\n<\/p>\n En el evento, celebrado en el Hotel Jaragua, participaron representantes de empresas e instituciones vinculados con un tema de gran sensibilidad para el acceso de productos dominicanos a mercados globales.<\/span><\/p>\n<\/p>\n William Malamud, Vicepresidente Ejecutivo de AMCHAMDR, fue el encargado de dar la bienvenida a los asistentes. Las palabras de Jos\u00e9 Nelton Gonz\u00e1lez, presidente del Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n de Comercio de la C\u00e1mara sirvieron para introducir el tema de an\u00e1lisis, que cont\u00f3 con Jos\u00e9 Burdi\u00e9, Presidente de UPS para la Rep\u00fablica Dominicana como primer expositor en sustituci\u00f3n de Carmen Alvarez, Directora de Desarrollo de Negocios Air Cargo Latinoam\u00e9rica de dicha compa\u00f1\u00eda, ausente por un inconveniente de \u00faltima hora.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Burdi\u00e9 se refiri\u00f3 a los factores que inciden en la descalificaci\u00f3n de productos al entrar a los EEUU., con \u00e9nfasis en el transporte a\u00e9reo. \u00abMuchos atrasos y problemas son debidos a problemas con la documentaci\u00f3n que se presenta. A veces tienen fallos de rellenado y en otras no se incluyen permisos apropiados para cada producto\u00bb, explic\u00f3 el ejecutivo. \u00abEsto puede no ser tan critico en el caso de productos no perecederos, pero s\u00ed con aquellos que perecen, como las frutas y vegetales\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Afirm\u00f3 que el consumidor sobre todo busca valor en un producto y la cadena de fr\u00edo se lo da. \u00abLa l\u00ednea a\u00e9rea tiene los cuidados debido, pero el exportador debe exigir al agente de carga garant\u00edas de que para sus productos se mantendr\u00e1n las condiciones de la cadena de fr\u00edo\u00bb, dijo antes de explicar paso por paso c\u00f3mo se desarrolla el proceso desde origen hasta destino, con \u00e9nfasis en la documentaci\u00f3n y en la importancia de no romper dicha cadena en los intermedios de los traslados. \u00abCualquier error o cualquier acci\u00f3n deficiente puede provocar un atraso en el proceso y romper la cadena. Entonces los productos se ven afectados y no llegan a destino en condiciones de ser llevados al mercado\u00bb. <\/span><\/p>\n<\/p>\n A continuaci\u00f3n, Manuel Mej\u00eda, ejecutivo de Mar\u00edtima Dominicana se refiri\u00f3 a las debilidades y retos de la cadena de fr\u00edo en el servicio del transporte mar\u00edtimo. En la que llam\u00f3 la atenci\u00f3n entre las debilidades el proceso de verificaci\u00f3n de aduanas antes de ser exportado se\u00f1alando que \u00abdurante esta inspecci\u00f3n se abre las puertas de la nevera y normalmente se apaga el equipo de refrigeraci\u00f3n para acomodar a los que est\u00e1n haciendo la verificaci\u00f3n, as\u00ed como tambi\u00e9n la verificaci\u00f3n manual\u00bb. <\/span><\/p>\n<\/p>\n Dentro de los retos mencionados el ejecutivo apunt\u00f3 que \u00abse debe de establecer un mecanismo para que las inspecciones que tenga que hacer las autoridades de la DGA a los contenedores refrigerados sean llevados a cabo dentro de almacenes refrigerados regulados y con buenas instalaciones de pre-c\u00e1mara. De de esta forma se puede verificar y sellar el contenedor para su pronta llegada al puerto de embarque\u00bb. <\/span><\/p>\n<\/p>\n La tercera y \u00faltima comparecencia del seminario estuvo a cargo de Jeffery P\u00e9rez y Juan Jos\u00e9 Aracena, Coordinador Nacional de Clusteres y Especialista en Manejo Post-Cosecha, respectivamente, del Proyecto USAID de Diversificaci\u00f3n Econ\u00f3mica Rural (AGROREDDOM). Ambos se complementaron para hablar de lo que se hace y lo que se debe hacer en materia de competitividad log\u00edstica en la cadena de fr\u00edo. Aracena hizo hincapi\u00e9 en el tema de al temperatura. \u00abEs el factor m\u00e1s critico para el manejo de productos perecederos y manej\u00e1ndolo bien evitamos el 80% de los problemas que se pueden producir\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que el enfriamiento r\u00e1pido es muy necesario para mantener un producto de alta calidad justo despu\u00e9s de cosecharlo. \u00abPor cada hora que tardamos en remover el calor del producto y llevarlo a su temperatura adecuada reducimos un d\u00eda de su vida para el mercado\u00bb. Esto es un elemento competitivo porque cuando m\u00e1s puede durar m\u00e1s lo pueden requerir.<\/span><\/p>\n<\/p>\n P\u00e9rez, por su parte, dijo que ocasionalmente se observa el error de trasladar el producto de la finca al aeropuerto sin pasar por empacado. \u00abLo normal es llevarlos del campo a la empacadora\u00bb, dijo, Llam\u00f3 la atenci\u00f3n sobre la necesidad de proceder con el preenfiado de los productos en dichas empacadoras, donde hay precariedades pues no todas cuentan con el sistema adecuado. \u00abCuando se realiza esto mejora la situaci\u00f3n para el traslado fuera del pa\u00eds y en eso hemos avanzado trabajando con algunos clusteres\u00bb. <\/span><\/p>\n<\/p>\n Destac\u00f3 la importancia que tendr\u00eda contar con camiones refrigeradores para el traslado del producto del campo a la empacadora o mercado, \u00abaunque por ahora no creo que eso vaya a ocurrir\u00bb. Tambi\u00e9n manifest\u00f3 que, por los problemas previos a llegar la mercanc\u00eda al puerto o aeropuerto, se realizan muchas inspecciones y eso alarga el proceso y afecta a la cadena de fr\u00edo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Cada panel fue enriquecido con sesiones de preguntas a cargo de los asistentes. Jos\u00e9 Nelton Gonz\u00e1lez clausur\u00f3 la actividad pasado el mediod\u00eda.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Motivaci\u00f3n del evento<\/span><\/p>\n La firma de un conjunto de acuerdos internacionales por parte de Rep\u00fablica ha ayudado al desarrollo del comercio. Sin embargo, dichos convenios exigen al pa\u00eds la evoluci\u00f3n de sus est\u00e1ndares de calidad, lo que implica la modernizaci\u00f3n de los espacios destinados al almacenamiento de productos y de la tecnolog\u00eda que se utiliza para ello. Uno de dichos requerimientos se centra en todo lo relacionado con la Cadena de Fr\u00edo, o cadena de suministro de temperatura controlada. <\/span><\/p>\n<\/p>\n Cuando dicha cadena se mantiene intacta, garantiza a un consumidor que el producto que recibe se ha mantenido dentro de un rango de temperaturas \u00f3ptimas en su lugar de producci\u00f3n, transporte al mercado, almacenamiento y colocaci\u00f3n para la venta. Esto repercute no solo en la calidad de los productos que recibe la ciudadan\u00eda, sino tambi\u00e9n en los est\u00e1ndares que la industria debe respetar a los fines de que sus productos sean aceptados en el mercado internacional.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Con base en dichos par\u00e1metros y planteamientos generales, el Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n de Comercio de AMCHAMDR, presidido por Jos\u00e9 Nelton Gonz\u00e1lez, prepar\u00f3 un seminario cuyo principal tema de an\u00e1lisis fue el camino hacia las mejores pr\u00e1cticas en el \u00e1mbito de la Cadena de Fr\u00edo, sobre la base de recomendaciones para la competitividad en las \u00e1reas de transporte y empaque en la Rep\u00fablica Dominicana.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Como objetivos fundamentales perseguidos por la C\u00e1mara fueron cuatro. En primer lugar, mejorar la calidad y eficiencia de la cadena de refrigeraci\u00f3n para garantizar a los consumidores productos en condiciones \u00f3ptimas y saludables. Por otro lado, el aumento de los niveles de competitividad del sector exportador que requiera de la refrigeraci\u00f3n para transportar sus productos. Como tercera meta se mencion\u00f3 saber cu\u00e1les son los requerimientos del Servicio Agr\u00edcola Internacional de Estados Unidos a los fines de que los productores dominicanos sepan con claridad las razones por la que no son admitidas env\u00edos de productos refrigerados a dicho pa\u00eds. Por \u00faltimo, conocer las mejores pr\u00e1cticas en la cadena de suministro.(HG).<\/span><\/p>\n Rep.Dom. 19 de septiembre 03:15 P.M.- El Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n de Comercio de la C\u00e1mara Americana de Comercio de la Rep\u00fablica Dominicana (AMCHAMDR) realiz\u00f3 este mi\u00e9rcoles el seminario \u00abLa Cadena de Fr\u00edo\u00bb, con la participaci\u00f3n de especialista en el manejo de productos perecederos desde el origen hasta su comercializaci\u00f3n al consumidor final. En el evento, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-112100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112100"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112100\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} 2012-09-19 19:19:00 <\/h6>\n
\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"