Madrid, Espa\u00f1a 9 noviembre.- La compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea espa\u00f1ola Iberia recortar\u00e1 4.500 empleos, casi una cuarta parte de su plantilla de 20.000 personas, dentro de un plan de transformaci\u00f3n que incluye cambios estructurales permanentes en todas las \u00e1reas de negocio para volver a beneficios.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Se trata de un \u00abexhaustivo\u00bb plan para salvar Iberia, que registra p\u00e9rdidas r\u00e9cord de 262 millones de euros (340 millones de d\u00f3lares) entre enero y septiembre, y conseguir que vuelva a beneficios, comunic\u00f3 hoy International Airlines Group (IAG), resultante de la fusi\u00f3n de Iberia y British Airways, a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).<\/span><\/p>\n<\/p>\n El anuncio de la reestructuraci\u00f3n en Iberia coincide con la publicaci\u00f3n hoy de los resultados de IAG, que perdi\u00f3 39 millones de euros en los nueve primeros meses del a\u00f1o, tras haber ganado 338 millones en el mismo periodo de 2011, debido, entre otros factores, a la debilidad de Iberia.<\/span><\/p>\n<\/p>\n El consejero delegado del grupo, Willie Walsh, destac\u00f3 que aunque los resultados del grupo est\u00e1n regresando a niveles de 2011, \u00absigue existiendo una diferencia considerable entre los resultados de British Airways e Iberia\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Respecto al plan de recortes en Iberia, IAG advirti\u00f3 de que se ha fijado el 31 de enero de 2013 como fecha l\u00edmite para alcanzar un acuerdo con los sindicatos, pero que en caso de no lograrlo, ser\u00e1n necesarios m\u00e1s recortes y una mayor reducci\u00f3n del tama\u00f1o y de las operaciones de Iberia, para proteger el tr\u00e1fico natural de largo radio en Madrid y salvaguardar el futuro de la compa\u00f1\u00eda.<\/span><\/p>\n<\/p>\n El consejero delegado de Iberia, Rafael S\u00e1nchez-Lozano, reconoci\u00f3 la dureza de las decisiones que tienen que tomarse para salvar la aerol\u00ednea y volver a ser rentables, pero asegur\u00f3 que \u00absi no ponemos en marcha cambios estructurales profundos, el futuro de la compa\u00f1\u00eda es sombr\u00edo\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Con el plan se est\u00e1 luchando por la supervivencia de Iberia, que pierde dinero en todos sus mercados, <\/span><\/p>\n un ritmo de 1,7 millones de euros (2,1 millones de d\u00f3lares) cada d\u00eda que pasa, subray\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/p>\n El recorte de la plantilla de Iberia va acompa\u00f1ado de una reducci\u00f3n de su capacidad operativa en un 15 % en 2013, para centrarse en las rutas rentables, y una disminuci\u00f3n de la flota en 25 aviones, cinco de largo recorrido y 20 de corta distancia.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Asimismo, se suspende la actividad de mantenimiento a terceros que no sea rentable y tambi\u00e9n los servicios de \u00abhandling\u00bb (servicios en tierra) que no sean rentables fuera del \u00abhub\u00bb (centro de interconexiones) de Madrid.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Se transformar\u00e1n las operaciones de corto y medio radio para competir con las compa\u00f1\u00edas de bajo coste que se han establecido con \u00e9xito en el mercado dom\u00e9stico de Iberia.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Con el plan, se pretende detener el deterioro de caja de la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola a mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o y mejorar los resultados en al menos 600 millones de euros para 2015, en l\u00ednea con el objetivo de IAG de alcanzar un retorno sobre el capital del 12 % para ese a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<\/p>\n S\u00e1nchez-Lozano explic\u00f3 que, aunque la crisis econ\u00f3mica en Espa\u00f1a y en Europa ha afectado a la aerol\u00ednea, sus problemas son estructurales y anteriores a la situaci\u00f3n actual del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<\/p>\n La aerol\u00ednea tiene muchas ventajas, como su excelente posici\u00f3n geogr\u00e1fica para las rutas con Am\u00e9rica Latina, junto con los lazos hist\u00f3ricos que la unen con dicho continente, una marca fuerte y la capacidad de crecer a largo plazo en el \u00abhub\u00bb madrile\u00f1o, seg\u00fan el directivo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Pero debe modernizarse y adaptarse al nuevo entorno competitivo en el que sus costes son significativamente m\u00e1s altos que los de sus principales competidores, a\u00f1adi\u00f3<\/span>.<\/p>\n Madrid, Espa\u00f1a 9 noviembre.- La compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea espa\u00f1ola Iberia recortar\u00e1 4.500 empleos, casi una cuarta parte de su plantilla de 20.000 personas, dentro de un plan de transformaci\u00f3n que incluye cambios estructurales permanentes en todas las \u00e1reas de negocio para volver a beneficios. 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