Rep. Dom. 27 de Diciembre.-La Asociaci\u00f3n de Navieros de la Rep\u00fablica Dominicana (ANRD), manifest\u00f3 tener buenas expectativas para el venidero a\u00f1o 2013, toda vez que los grandes desaf\u00edos que deber\u00e1 enfrentar el sector, en lo que se refiere al transporte mar\u00edtimo y el quehacer log\u00edstico en la Republica Dominicana, puedan tener respuesta correcta.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Teddy Heinsen, presidente de la ANRD, manifest\u00f3 que con excepci\u00f3n del transporte terrestre, en este a\u00f1o se han sentado bases firmes con importantes temas que de seguro ser\u00e1n de gran ayuda para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Por su lado An\u00edbal Pi\u00f1a, vicepresidente de la organizaci\u00f3n, se mostr\u00f3 esperanzado con las autoridades actuales, ya que se han abierto grandes canales de comunicaci\u00f3n que facilitar\u00e1n el desenvolvimiento de los diferentes temas vinculados a los navieros y sector privado en sentido general.<\/span><\/p>\n<\/p>\n En ese contexto, Teddy Heinsen y An\u00edbal Pi\u00f1a citaron una serie de prioridades que deben asumidas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2013, entre las que resaltaron: a) Consensuar entre sector p\u00fablico y privado para su aprobaci\u00f3n los proyectos de: Ley de Aduanas, Transporte Terrestre, Abanderamiento, Autoridad Portuaria Dominicana entre otros.<\/span><\/p>\n<\/p>\n b) Definir rutas alternas del proyecto de regulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados por el Malec\u00f3n de Santo Domingo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n c) Implementaci\u00f3n del Programa de ventanilla \u00fanica de Comercio Exterior, An\u00e1lisis de Riesgo, Operador Econ\u00f3mico Autorizado, Capacitaci\u00f3n CPMSP-UNCTAD<\/span><\/p>\n<\/p>\n d) Definir y coordinar trabajos de agencias gubernamentales en fronteras de forma que permita la facilitaci\u00f3n del comercio.<\/span><\/p>\n<\/p>\n e) Instalaci\u00f3n de m\u00e1quinas de Rayos X bajo liderazgo de Agencia Gubernamental preferiblemente DGA en los puertos del pa\u00eds y en coordinaci\u00f3n y con el reconocimiento de aduanas de pa\u00edses hermanos.<\/span><\/p>\n<\/p>\n f) Asegurar condenas ejemplarizadoras a la pr\u00e1ctica del polizonaje.<\/span><\/p>\n<\/p>\n g) Automatizaci\u00f3n de las agencias gubernamentales.<\/span><\/p>\n<\/p>\n h) Unificaci\u00f3n de criterios de acci\u00f3n entre Ministerio Publico y Ministerio de Medioambiente.<\/span><\/p>\n<\/p>\n i) Reenfoque de inversi\u00f3n del estado a infraestructura que permita mejor interconexi\u00f3n log\u00edstica y portuaria. Finalmente los navieros manifestaron tener fe en las ejecutorias del presidente Danilo Medina, quien ha dado demostraci\u00f3n de mucha prudencia en el manejo del Estado. <\/span><\/p>\n<\/p>\n En tanto, al pasar balance los dirigentes navieros destacaron los grandes avances alcanzados con la APORDOM, donde con la administraci\u00f3n del Ing. Ram\u00f3n Rivas se ha logrado buscar soluci\u00f3n a las diferentes inquietudes surgidas de ambos lados, sin perder la objetividad y permitiendo a dicho sector crecer significativamente de acuerdo al \u00faltimo informe del Foro Econ\u00f3mico Mundial.<\/span><\/p>\n<\/p>\n As\u00ed mismo destacaron la labor realizada por la Direcci\u00f3n Nacional de Control de Drogas (DNCD) en los puertos del pa\u00eds; con quienes se acord\u00f3 cooperaci\u00f3n rec\u00edproca y donde se evidenciaron excelentes resultados en la lucha contra el terrible mal del crimen organizado y el tr\u00e1fico de drogas.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Igualmente destacaron que con el CESEP se redujo significativamente el polizonaje y se aument\u00f3 la seguridad en las instalaciones portuarias. <\/span><\/p>\n<\/p>\n Heinsen y Pi\u00f1a sin embargo, indicaron que queda pendiente que los polizones sean objeto de persecuci\u00f3n m\u00e1s severa por parte de las autoridades judiciales.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Otro aspecto que consideran como positivo fue el trabajo de modernizaci\u00f3n y apertura que experiment\u00f3 la Direcci\u00f3n General de Migraci\u00f3n con quienes analizaron el reglamento de aplicaci\u00f3n de la ley que regula dicha instituci\u00f3n y con quienes se tienen acordado la realizaci\u00f3n de importantes trabajos de control y agilizaci\u00f3n de los procesos migratorios en las terminales de servicios del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Los navieros dicen que con la Direcci\u00f3n General de Aduanas (DGA) han venido trabajando de la mano en la implementaci\u00f3n de importantes programas como Operador Econ\u00f3mico Autorizado, Aduanas sin Papeles, SIGA, Sistema de Gesti\u00f3n de An\u00e1lisis de Riesgo, as\u00ed como la revisi\u00f3n del proyecto de la ley de Aduanas bajo el liderazgo de la C\u00e1mara Americana de Comercio de la Rep\u00fablica Dominicana (AMCHAMDR) y otras instituciones p\u00fablicas y privadas.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Manifestaron como trascendental, el acercamiento con la Procuradur\u00eda General de Rep\u00fablica, quienes emitieron una resoluci\u00f3n para procurar condena por pr\u00e1ctica del polizonaje, as\u00ed como la agilizaci\u00f3n de los temas que nos vinculan.<\/span><\/p>\n<\/p>\n El sector naviero destaca por igual el apoyo que han recibido por parte del Ministerio de Las Fuerzas Armadas, La Marina de Guerra, el Ministerio de Medioambiente, Ministerio de Agricultura, El Consejo Nacional de Competitividad (CNC), entre otros.(HG)<\/span>.<\/p>\n Rep. Dom. 27 de Diciembre.-La Asociaci\u00f3n de Navieros de la Rep\u00fablica Dominicana (ANRD), manifest\u00f3 tener buenas expectativas para el venidero a\u00f1o 2013, toda vez que los grandes desaf\u00edos que deber\u00e1 enfrentar el sector, en lo que se refiere al transporte mar\u00edtimo y el quehacer log\u00edstico en la Republica Dominicana, puedan tener respuesta correcta. 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