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Santo Domingo RD 7 agosto.- Rep\u00fablica Dominicana ha empezado adentrarse al mundo de la tecnolog\u00eda y utilizar nuevas herramientas para mejorar sus servicios, pero tambi\u00e9n contribuir al desarrollo del turismo.<\/p>\n<\/p>\n
Un ejemplo de ello es el uso que se le est\u00e1 dando a los drones (aeronave no tripulada), herramienta que es utilizada para resaltar, a trav\u00e9s de fotograf\u00edas, los grandes atractivos tur\u00edsticos con los que cuenta Dominicana.<\/p>\n<\/p>\n
Seg\u00fan reporta El D\u00eda, el fotorreportero Arismendy Lora es uno de los que ha apostado a esta tendencia, creando la cuenta de Instagram Volandord, en donde se publican fotograf\u00edas de diversos puntos del pa\u00eds.cayo-levantado<\/p>\n<\/p>\n
La cuenta es utilizada por otros operadores de drones dominicanos, quienes han captado im\u00e1genes de diferentes zonas, como el Malec\u00f3n de Santo Domingo y la franja fronteriza del pa\u00eds. Pero las m\u00e1s populares son las de los puntos tur\u00edsticos de Saman\u00e1 y la regi\u00f3n Este, as\u00ed como de la ciudad de Santo Domingo. \u00abEstamos hablando de tomas a\u00e9reas que antes solo eran posibles con un helic\u00f3ptero\u00bb, resalta Lora.<\/p>\n<\/p>\n
@Volandord ya tiene 451 publicaciones y m\u00e1s de 43 mil seguidores. \u00abEsto es una comunidad que hemos creado. En esta cuenta cada persona que tiene un dron sube su foto con el signo de n\u00famero y la palabra Volandord y ah\u00ed la compartimos\u00bb, manifiesta Lora, seg\u00fan el citado medio.<\/p>\n<\/p>\n
Se trata de un valor agregado que a nivel fotogr\u00e1fico aportan con el sector turismo, que incluso es utilizada por instituciones del Gobierno para incorporarlas a sus funciones. Incluso se han realizado videos promocionarles del turismo dominicano utilizando drones.<\/p>\n<\/p>\n
Se recuerda que hace poco el Instituto de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) emiti\u00f3 una resoluci\u00f3n para regular las practicas con los drones, prohibiendo su uso en horario nocturno. La norma tiene mayores exigencias para las aeronaves entre las 4.4 libras (2 kilogramos) y las 55 libras (25 kilos), que deber\u00e1n ser de operaci\u00f3n manual y mantener siempre contacto visual directo con su operador.<\/p>\n<\/p>\n
La resoluci\u00f3n tiene car\u00e1cter transitorio hasta tanto se emita una nueva normativa o reglamentaci\u00f3n por el IDAC, o que la Organizaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n Civil (OACI) adopte y publique las normas sobre requisitos t\u00e9cnicos relacionados con la operaci\u00f3n de drones,…<\/p>\n
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