BEIJING, 8 feb (Xinhua) — <\/strong>El hecho de que China haya logrado en los \u00faltimos 40 a\u00f1os de reforma y apertura lo que a los pa\u00edses industrializados de Occidente les tom\u00f3 varios cientos de a\u00f1os es verdaderamente un milagro en la historia de la humanidad.<\/p>\n<\/p>\n Pero este no es el fin de la historia.<\/p>\n<\/p>\n \u00abLa puerta de China para la apertura no se cerrar\u00e1 sino que se abrir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s\u00bb, prometi\u00f3 el liderazgo chino al mundo. M\u00e1s cambios generados por las medidas de mayor apertura est\u00e1n ocurriendo en todo el pa\u00eds. Observen lo que los reporteros de Xinhua hallaron al realizar un viaje de investigaci\u00f3n en Shanghai, Henan y Shaanxi.<\/p>\n ZONAS EXPERIMENTALES DE LIBRE COMERCIO ABREN NUEVOS CAMINOS<\/strong><\/p>\n<\/p>\n Lisa Liu, directora de comercializaci\u00f3n de Festo (China) Ltd, una fabricante alemana de tecnolog\u00eda de automatizaci\u00f3n, cree que los mejores d\u00edas de la compa\u00f1\u00eda en China est\u00e1n por venir.<\/p>\n<\/p>\n Desde que entr\u00f3 al mercado chino en la d\u00e9cada de 1980, Festo ha asegurado su posici\u00f3n como una importante proveedora de soluciones de manufactura inteligente en la potencia manufacturera del mundo.<\/p>\n<\/p>\n \u00abJam\u00e1s podr\u00edan imaginarse cu\u00e1n \u00e1vidas est\u00e1n las industrias chinas de los planes de producci\u00f3n inteligente que ofrecemos, en momentos en que est\u00e1n buscando la modernizaci\u00f3n industrial\u00bb, dijo Liu a Xinhua.<\/p>\n<\/p>\n Su confianza est\u00e1 sustentada por la nueva pol\u00edtica de apertura del pa\u00eds, que permite a las compa\u00f1\u00edas en las Zonas Experimentales de Libre Comercio (ZELC), tener un acceso m\u00e1s f\u00e1cil a m\u00e1s servicios aduaneros espec\u00edficos.<\/p>\n<\/p>\n Festo (China) Ltd, con sede en la ZELC de Shanghai, es uno de los primeros grupos de compa\u00f1\u00edas de financiamiento extranjero que se benefician de la nueva pol\u00edtica de China, lo que permite a Festo operar a un menor costo con una mayor eficiencia.<\/p>\n<\/p>\n Impulsada por la nueva pol\u00edtica, planea ampliar su centro de log\u00edstica de Asia-Pac\u00edfico y su centro de producci\u00f3n personalizada en Shanghai.<\/p>\n<\/p>\n Las ZELC se han convertido en pioneras en la promoci\u00f3n de la reforma y apertura del pa\u00eds. La primera ZELC fue establecida en Shanghai en 2013 para abrir el camino, seguida por 11 m\u00e1s en todo el pa\u00eds, desde las provincias costeras como Fujian y Guangdong hasta las provincias del interior como Shaanxi y Sichuan.<\/p>\n<\/p>\n La ZELC de Shanghai en Pudong public\u00f3 la primera lista negativa del pa\u00eds con art\u00edculos que estaban fuera del l\u00edmite para la inversi\u00f3n extranjera. La lista negativa ha sido recortada gradualmente conforme se ampl\u00eda la campa\u00f1a de apertura; el n\u00famero de art\u00edculos se ha reducido de 190 a 48.<\/p>\n<\/p>\n Hace 40 a\u00f1os, cuando China comenz\u00f3 a adoptar la reforma y la apertura, cre\u00f3 zonas de desarrollo econ\u00f3mico para atraer inversiones extranjeras.<\/p>\n<\/p>\n En comparaci\u00f3n con las zonas de desarrollo econ\u00f3mico, las ZELC tienen el objetivo de lograr el \u00abbeneficio mutuo\u00bb y permitir al pa\u00eds participar en la cooperaci\u00f3n y competencia econ\u00f3micas globales a un mayor nivel, escribi\u00f3 en un documento de investigaci\u00f3n Luo Qinghe, profesor de la Universidad de Shenzhen.<\/p>\n<\/p>\n Construir ZELC fue una acci\u00f3n estrat\u00e9gica para profundizar la reforma en general y ampliar la apertura, y el pa\u00eds debe capitalizar m\u00e1s el papel de las zonas experimentales como campos de experimentaci\u00f3n de la reforma y apertura, de acuerdo con el Gobierno chino.<\/p>\n SE DISPARA COMERCIO ELECTRONICO TRANSFRONTERIZO<\/strong><\/p>\n<\/p>\n Adem\u00e1s de las ZELC, las zonas experimentales de comercio electr\u00f3nico transfronterizo se han convertido en una nueva ancla de apertura y reforma, pues los consumidores chinos se han visto cada vez m\u00e1s atra\u00eddos por las marcas extranjeras a trav\u00e9s de las plataformas de comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n<\/p>\n En la zona franca experimental de comercio electr\u00f3nico transfronterizo de Zhengzhou, se ha puesto en pr\u00e1ctica un nuevo modelo a partir de mayo de 2013 para facilitar el comercio electr\u00f3nico transfronterizo.<\/p>\n<\/p>\n Antes de que los clientes realicen su pedido, la mercanc\u00eda importada ha sido transportada a un centro franco nacional, atravesado los procedimientos de cuarentena y ha sido registrada en los archivos de aduana. <\/p>\n<\/p>\n Despu\u00e9s de que los consumidores hacen el pedido, la plataforma de comercio electr\u00f3nico transfronterizo informar\u00e1 a la autoridad aduanera, la cual completar\u00e1 el despacho de aduanas y la inspecci\u00f3n de las mercanc\u00edas y luego entregar\u00e1 los art\u00edculos a los clientes.<\/p>\n<\/p>\n Esas zonas francas juegan un papel clave en la reducci\u00f3n del tiempo de recepci\u00f3n de productos para los consumidores, coment\u00f3 Xu Ping, presidente de Henan Bonded Group que gestiona la zona franca experimental de comercio electr\u00f3nico transfronterizo de Zhengzhou.<\/p>\n<\/p>\n Gracias a las favorables pol\u00edticas del Gobierno, Henan, una provincia interna, se ha convertido en un sitio importante de la apertura y reforma, dijo Sun Jinglin, subdirector del Departamento Provincial de Comercio de Henan.<\/p>\n<\/p>\n Cifras de la Administraci\u00f3n General de Aduanas muestran que entre enero y octubre de 2018, las importaciones minoristas de comercio electr\u00f3nico transfronterizo ascendieron a 67.200 millones de yuanes (alrededor de 9.700 millones de d\u00f3lares), lo que represent\u00f3 un aumento interanual de 53,7 por ciento.<\/p>\n<\/p>\n El impulso del comercio electr\u00f3nico transfronterizo promover\u00e1 el comercio exterior, impulsar\u00e1 el consumo y crear\u00e1 empleos, se\u00f1al\u00f3 el primer ministro chino, Li Keqiang.<\/p>\n<\/p>\n El Gobierno debe asumir un enfoque hol\u00edstico y ejercer una regulaci\u00f3n prudente pero flexible para desencadenar completamente el potencial de crecimiento del comercio electr\u00f3nico transfronterizo, indic\u00f3. <\/p>\n<\/p>\n El Gobierno chino ha anunciado una nueva pol\u00edtica que flexibiliza la regulaci\u00f3n del comercio electr\u00f3nico transfronterizo. No se requerir\u00e1n licencias, registros ni presentaci\u00f3n de antecedentes para las importaciones minoristas de primera vez a trav\u00e9s de las plataformas de comercio electr\u00f3nico transfronterizo. En vez de ello, esos productos recibir\u00e1n una regulaci\u00f3n m\u00e1s relajada como importaciones para uso personal.<\/p>\n<\/p>\n Adem\u00e1s, la implementaci\u00f3n de esta pol\u00edtica se extender\u00e1 de 15 ciudades, como Hangzhou, a otras 22 ciudades, como Beijing, que acaban de establecer amplias zonas experimentales de comercio electr\u00f3nico transfronterizo.<\/p>\n<\/p>\n TRENES DE CARGA INTERCONTINENTALES IMPULSAN COMERCIO EXTERIOR <\/p>\n<\/p>\n Los trenes de carga de mercanc\u00edas entre China y Europa hicieron 6.363 viajes en 2018, un incremento de 73 por ciento respecto a 2017, se\u00f1al\u00f3 la Corporaci\u00f3n Ferroviaria de China.<\/p>\n<\/p>\n El servicio de transporte de carga, una parte crucial de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, inici\u00f3 operaciones en marzo de 2011. A trav\u00e9s de los a\u00f1os, los trenes han llevando ropa, piezas de repuesto de autos, qu\u00edmicos y otros art\u00edculos para los consumidores europeos, y han llevado de regreso desde Europa alimentos, maquinaria, equipo y madera. <\/p>\n<\/p>\n Los n\u00fameros cambian r\u00e1pidamente en las pantallas electr\u00f3nicas en el centro de monitorizaci\u00f3n y control del tren de carga China-Europa ubicado en el Parque Internacional de Comercio y Log\u00edstica de Xi’an. El sistema de navegaci\u00f3n Beidou ayuda a rastrear los trenes en t\u00e9rminos de temperatura, humedad y carga a bordo.<\/p>\n<\/p>\n \u00abLos trenes de carga de mercanc\u00edas China-Europa y la Iniciativa de la Franja y la Ruta son tan importantes para nosotros\u00bb, afirm\u00f3 Liu Keqiang, subgerente general de Shaanxi Automobile Group Holding Ltd.<\/p>\n<\/p>\n Gracias a ellos, la compa\u00f1\u00eda ha exportado m\u00e1s de 150.000 veh\u00edculos estos a\u00f1os. En 2018, se exportaron 12.757 unidades, incluyendo 5.666 unidades a la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico, Asia Central y Medio Oriente. <\/p>\n<\/p>\n China es el mayor exportador de productos del mundo, contribuyendo con 30 por ciento al crecimiento global, coment\u00f3 Stephen Perry, presidente del Club Grupo 48 de Reino Unido.<\/p>\n<\/p>\n \u00abChina es una gran oportunidad para el mundo, con la Iniciativa de la Franja y la Ruta en marcha y extendi\u00e9ndose por Africa y Sudam\u00e9rica. Podemos ver que no hay nada similar en el mundo que pueda producir las oportunidades para el crecimiento que China est\u00e1 produciendo\u00bb, se\u00f1al\u00f3. Fin<\/p>\n BEIJING, 8 feb (Xinhua) — El hecho de que China haya logrado en los \u00faltimos 40 a\u00f1os de reforma y apertura lo que a los pa\u00edses industrializados de Occidente les tom\u00f3 varios cientos de a\u00f1os es verdaderamente un milagro en la historia de la humanidad. Pero este no es el fin de la historia. \u00abLa […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-100338","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100338\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} 2019-02-08 20:54:40 <\/h6>\n
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