<\/strong><\/p>\n Por Luis Rojas<\/strong><\/p>\n MEXICO, 29 mar (Xinhua) <\/strong>— Los cambios a la industria automotriz en el nuevo acuerdo de libre comercio de Am\u00e9rica del Norte va a obligar a las empresas a revisar su plan de inversiones en materia de proveedur\u00eda, dijo la socia de Comercio Internacional y Aduanas de la consultora KPMG en M\u00e9xico, Berenice Egure.<\/p>\n<\/p>\n El Tratado M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC), firmado el a\u00f1o pasado y que debe ser ratificado por los congresos de cada pa\u00eds, demanda un mayor contenido de partes elaboradas en la regi\u00f3n en los veh\u00edculos ligeros, al pasar a un 75 por ciento desde el 62,5 por ciento, lo que derivar\u00e1 en una revisi\u00f3n minuciosa del producto, record\u00f3 Egure.<\/p>\n<\/p>\n \u00abSe tiene que evaluar la cadena de suministros de cada uno de los productos (…) As\u00ed que lo que les corresponder\u00e1 a las empresas es evaluar su plan de inversiones con los proveedores\u00bb, dijo Egure a Xinhua.<\/p>\n<\/p>\n \u00abVas rastreando el contenido nacional de cada una de las piezas que conforman el veh\u00edculo, que a veces son m\u00e1s de 25.000 partes, y entonces vas rastreando la parte nacional de cada uno de ellos para ir sum\u00e1ndolo y cumplir con la regla de origen\u00bb, detall\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n M\u00e9xico es sede de fabricantes como las estadounidenses Ford y General Motors; las japonesas Honda, Mazda, Nissan y Toyota; las alemanas Audi y Volkswagen; la de la Rep\u00fablica de Corea, Kia, y de la fusi\u00f3n italo-estadounidense Fiat Chrysler.<\/p>\n<\/p>\n Gran parte de lo que produce M\u00e9xico se exporta a Estados Unidos, su mayor socio en el T-MEC, la versi\u00f3n modernizada del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN).<\/p>\n<\/p>\n El cumplimiento de la \u00abregla de origen\u00bb garantiza el libre comercio de la mercanc\u00eda en Am\u00e9rica del Norte, aunque aquellas empresas que no puedan alcanzar el objetivo pueden optar por pagar un arancel del 2,5 por ciento como naci\u00f3n m\u00e1s favorecida, dijo Egure.<\/p>\n<\/p>\n Por el momento, asegur\u00f3 que los clientes que se han acercado por asesor\u00eda a KPMG est\u00e1n m\u00e1s optimistas por saber que seguir\u00e1n teniendo acceso al segundo mayor mercado en el mundo para la venta de veh\u00edculos, despu\u00e9s de China.<\/p>\n<\/p>\n \u00abEl impacto en general (del T-MEC) es positivo al contar con un nuevo tratado, est\u00e1 modernizado y espec\u00edficamente en el caso de la industria automotriz, Estados Unidos es el mercado m\u00e1s grande en la compra de veh\u00edculos (para M\u00e9xico)\u00bb, dijo la experta de KPMG, que brinda servicios de auditor\u00eda, impuestos y otros temas de mercado en 152 pa\u00edses.<\/p>\n<\/p>\n \u00abEs dif\u00edcil pensar en posicionar o reubicar todos los veh\u00edculos y las autopartes que actualmente se exportan a Estados Unidos a otra regi\u00f3n. Hay m\u00e1s mercados que se podr\u00edan evaluar, pero las caracter\u00edsticas de los veh\u00edculos son distintos, al igual que las autopartes, as\u00ed como las normas ambientales que se tienen que cumplir\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n De acuerdo con el gobierno de M\u00e9xico, cerca del 70 por ciento de las exportaciones de autom\u00f3viles son veh\u00edculos livianos y est\u00e1n en condiciones de cumplir con las nuevas reglas de origen.<\/p>\n<\/p>\n En 2018 las exportaciones mexicanas de veh\u00edculos aumentaron en un 6 por ciento, para alcanzar un nuevo r\u00e9cord de 3.449.201 unidades.<\/p>\n<\/p>\n El T-MEC fue firmado por los l\u00edderes de los tres pa\u00edses el pasado 30 de noviembre en Buenos Aires, Argentina, pero todav\u00eda requiere ser ratificado por los congresos de M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 para despu\u00e9s entrar en vigor, algo que puede ocurrir en 2020.<\/p>\n<\/p>\n \u00abUna vez que el tratado se firm\u00f3, la percepci\u00f3n en general de la industria (automotriz) y de los clientes es que ya hay certeza, y el hecho de saber que tienes un tratado por 16 a\u00f1os m\u00e1s los tranquiliz\u00f3\u00bb, dijo Egure sobre sus clientes.<\/p>\n<\/p>\n \u00abEntonces, si todav\u00eda tenemos acceso a este mercado m\u00e1s grande llamado Estados Unidos, esas ya son buenas noticias\u00bb, agreg\u00f3. Fin<\/p>\n Por Luis Rojas MEXICO, 29 mar (Xinhua) — Los cambios a la industria automotriz en el nuevo acuerdo de libre comercio de Am\u00e9rica del Norte va a obligar a las empresas a revisar su plan de inversiones en materia de proveedur\u00eda, dijo la socia de Comercio Internacional y Aduanas de la consultora KPMG en M\u00e9xico, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-100002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100002\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} 2019-03-29 20:42:58 <\/h6>\n
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